E-mail:
magnetik55@mail.ru
Приемная:
+7 (72772) 35 294
По будням: с 9.00 до 17.00
Адрес:
г. Капшагай, Заречный сельский округ, с. Заречное, ул. Абая, уч. 67
Наша Компания - это гарантия
надежности и стабильности.
Мы за качественность и эффективность!
надежности и стабильности.
Мы за качественность и эффективность!
Оставить заявку
Наша Компания - это гарантия
надежности и стабильности.
Мы за качественность и эффективность!
надежности и стабильности.
Мы за качественность и эффективность!
Оставить заявку
Наша Компания - это гарантия
надежности и стабильности.
Мы за качественность и эффективность!
надежности и стабильности.
Мы за качественность и эффективность!
Оставить заявку
Шпалы
- Шпала железобетонная со скреплением VOSSLOH
- Шпала железобетонная со скреплением ЖБР ШД
- Шпала железобетонная со скреплением ЖБР
- Шпала железобетонная со скреплением PANDROL FASTCLIP
Балки
- Балки предварительно-напряженные мостовые, модель ВТК-33У, ВТК-33С, ВТК33У2
- Балки предварительно-напряженные мостовые, модель ВТК-24У, ВТК-24С, ВТК-22, 16С
- Балки предварительно-напряженные мостовые, модель ВТК-2ГУ, ВТК-21
Плиты пустотные
- Плиты пустотные предварительно-напряженные мостовые П18-А14К7 П12-А14К7, П15-А14К7
Сваи
- Сваи забивные железобетонные цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой тип С для автомобильных дорог и гражданского строительства, серия 3.500.1-1.93 вып 1, 1.011.1-10
Производство ЖБИ
ТОО «Магнетик»: От собственной лаборатории качества до строительных объектов
ТОО «Магнетик» имеет полный цикл производства специальных железобетонных конструкций, включая полимерную и метизную продукцию. Компания является инициатором внедрения новых видов технологий и инновационных методов строительства инфраструктурных объектов.
За это время было создано несколько промышленных баз, которые расположены в промышленных зонах Алматы и Алматинской области и зарекомендовало себя как надёжный производитель железобетонных конструкций, метизных и полимерных изделий. Помимо выпуска продукции для автодорожной и железнодорожной отраслей ТОО «Магнетик» занимается также возведением мостов, путепроводов и строительством прилегающей к ним инфраструктуры. На данный момент компания способна собственными силами обеспечить весь производственный процесс: от изготовления деталей до возведения конкретных сооружений.
Поддерживать высокие показатели качества и надежности помогает собственная лаборатория, в которой производится входной контроль всех материалов: от составляющих бетонной смеси до деталей верхнего строения пути. Высокие требования к качеству выпускаемой продукции диктуются как внутренними правилами, так и техническим регламентом Таможенного Союза, в рамках которого работает пр-оизводственное объединение.
Каждый год компания расширяет линейку выпускаемой продукции и внедряет передовые инновационные технологии в свое производство. Благодаря этому компания не только способна покрывать потребности внутреннего рынка, но и экспортировать свою продукцию в другие страны.
Это очень краткий список того, что удалось сделать и чему уделяется повышенное внимание.
- На данный момент основная задача – повысить автономность работы. Другими словами, сделать так, чтобы никакие факторы не влияли на сам производственный процесс. Сейчас производство организовано таким образом, что мы не зависим от внешних поставок. Помимо этого, у нас имеются все необходимые условия для контроля качества нашей продукции. Высокие требования к самим себе позволяют выполнять обязательства перед заказчиками по срокам и объемам поставок.
Производство организовано таким образом, что все предприятия, которые расположены на территории производственного объединения, участвуют в полном цикле по выпуску продукции.
- С началом реализации инфраструктурных проектов спрос на нашу продукцию значительно вырос. Хочется отметить, что много новых железнодорожных линий строились на наших шпалах с использованием наших клемм. Основной заказчик ТОО Магнетик – КТЖ. Также большое количество нашей продукции закупается подрядчиками и субподрядчиками, работающими над возведением крупных инфраструктурных объектов. Спрос на продукцию растет и из-за постоянного обновления железнодорожного покрытия. Например, раньше Алматинское отделение железной дороги в основном сос-тояло из деревянных шпал, а сейчас полностью переходит на железобетонные шпалы. Также ставятся новые шпалы с прогрессивным упругим скреплением. Естественно, что все эти запросы мы удовлетворяем в полном объеме.
- С каждым годом требования к качеству выпускаемой продукции только увеличиваются. Существует большое количество нормативов, технических регламентов и т.д. Помимо внутреннего контроля качества наши изделия проходят систему испытаний, утверждение у органов госстандарта либо у других аккредитованных лабораторий. Выпускаем на основании выданных документов паспорта качества, которые прилагаются к каждой партии товара. Помимо этого мы входим в комиссии по созданию единой программы с-тандартизации и сертификации верхнего строения пути. Соответственно, делаем все в ра-мках условий стандартизации и сертификации, принятых в ТС.
- В первую очередь, говоря о сотрудничестве, необходимо выделить наших главных партнеров – предприятия и НИИ Белоруссии и России. Конечно, здесь играет важную роль аргумент исторических связей, схожего менталитета, общего рынка ЕАЭС. Помимо этого, в странах есть мощный научный потенциал в виде сильных НИИ, разраба-тывающих на постоянной основе новые опытные образцы различных деталей для нужд железной дороги. Особенно тесно мы работает с Российским институтом железнодорожного транспорта. Многие разработки, которые мы привозили, согласовывали с ними. Раньше активно сотрудничали с Украиной. Однако мы не о-граничиваемся взаимодействием с ближайшими странами. С немцами у нас открыто совместное предприятие, большое количество технологий и инноваций было привезено из Германии. Также есть хорошие контакты с предприятиями Польши, Англии, Австрии, Италии.
- Данному компоненту мы уделяем очень большое внимание. И именно за счет новых технологий наше производственное объединение считается уникальным в своем роде. Но, внедряя новые технологии, импортируя инновации, необходимо оценивать местные реалии. Так, мы отказались от внедрения новых линий, которые используют некоторые предприятия в Казахстане. Это связано с тем, что материалы надо привозить из Китая, а это дорого и иногда и некачественно.
Наша продукция использовалась при капитальном ремонте железной дороги всего Казахстана. Более 6 000 000 железобетонных шпал изготовлено нашей компанией и уложены при модернизации казахстанских железных дорог и строительстве новых. Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поставил задачу по строительству транспортных коридоров, которые пересекают страну с севера на юг, с востока на запад. Они соединят Китай с Европой. Грузы транзитом пойдут по ним через Казахстан и Россию к морским портам, что значительно сокращает расстояния и время в пути. Мы горды тем, что внесли свой весомый вклад в строительство новых железнодорожных линий Хоргос – Жетыген; Жезказган-Жуман-Айбат, Бейнеу – Саксаульская, Жезказган – Аркалык, Аркалык – Шубаркуль. Достаточно большие направления входили в состав новой железнодорожной ветки, которая соединяет южный, центральный и западный Казахстан. А эти стройки очень большой объём шпал и крепежа был поставлен нами. Кроме того, во время строительства ветки Хоргос – Жетыген было очень много мостовых конструкций, мы построили 5 мостов.
Стоит отметить, что мы активно участвуем и в инженерном строительстве мостов, путепроводов и других подобных сооружений в автодорожном строительстве, производстве бетона. К примеру, 2014-2015 году ТОО Магнетик принимал участие в строительстве двух путепроводов и одного моста по объекту «Реконструкция автодороги Алматы-Капшагай» по данному проекту заказчиком являлся АО «КазАвтоЖол».
Предмет нашей гордости - инфраструктурные и транспортные объекты. На сегодня мы принимаем участие в строительстве железнодорожных путей, как магистральных, так и подъездных, на объекте «Химпарк Тараз», который входит в программу «Нурлы жол». Полностью всю инфраструктуру объекта, здания, сооружения строим мы. При этом мы пытаемся весь цикл производственный замкнуть: от цехового производства этой продукции и заканчивая укладкой в конечном этапе.
За годы работы ТОО Магнетик удостоено различных наград, дипломов и грамот Республики Казхстан. Приоритетом нашей компании на протяжении 16 лет является качество выпускаемой продукции - в этом мы неизменны.
ТОО «Магнетик» имеет полный цикл производства специальных железобетонных конструкций, включая полимерную и метизную продукцию. Компания является инициатором внедрения новых видов технологий и инновационных методов строительства инфраструктурных объектов.
За это время было создано несколько промышленных баз, которые расположены в промышленных зонах Алматы и Алматинской области и зарекомендовало себя как надёжный производитель железобетонных конструкций, метизных и полимерных изделий. Помимо выпуска продукции для автодорожной и железнодорожной отраслей ТОО «Магнетик» занимается также возведением мостов, путепроводов и строительством прилегающей к ним инфраструктуры. На данный момент компания способна собственными силами обеспечить весь производственный процесс: от изготовления деталей до возведения конкретных сооружений.
Поддерживать высокие показатели качества и надежности помогает собственная лаборатория, в которой производится входной контроль всех материалов: от составляющих бетонной смеси до деталей верхнего строения пути. Высокие требования к качеству выпускаемой продукции диктуются как внутренними правилами, так и техническим регламентом Таможенного Союза, в рамках которого работает пр-оизводственное объединение.
Каждый год компания расширяет линейку выпускаемой продукции и внедряет передовые инновационные технологии в свое производство. Благодаря этому компания не только способна покрывать потребности внутреннего рынка, но и экспортировать свою продукцию в другие страны.
Это очень краткий список того, что удалось сделать и чему уделяется повышенное внимание.
- На данный момент основная задача – повысить автономность работы. Другими словами, сделать так, чтобы никакие факторы не влияли на сам производственный процесс. Сейчас производство организовано таким образом, что мы не зависим от внешних поставок. Помимо этого, у нас имеются все необходимые условия для контроля качества нашей продукции. Высокие требования к самим себе позволяют выполнять обязательства перед заказчиками по срокам и объемам поставок.
Производство организовано таким образом, что все предприятия, которые расположены на территории производственного объединения, участвуют в полном цикле по выпуску продукции.
- С началом реализации инфраструктурных проектов спрос на нашу продукцию значительно вырос. Хочется отметить, что много новых железнодорожных линий строились на наших шпалах с использованием наших клемм. Основной заказчик ТОО Магнетик – КТЖ. Также большое количество нашей продукции закупается подрядчиками и субподрядчиками, работающими над возведением крупных инфраструктурных объектов. Спрос на продукцию растет и из-за постоянного обновления железнодорожного покрытия. Например, раньше Алматинское отделение железной дороги в основном сос-тояло из деревянных шпал, а сейчас полностью переходит на железобетонные шпалы. Также ставятся новые шпалы с прогрессивным упругим скреплением. Естественно, что все эти запросы мы удовлетворяем в полном объеме.
- С каждым годом требования к качеству выпускаемой продукции только увеличиваются. Существует большое количество нормативов, технических регламентов и т.д. Помимо внутреннего контроля качества наши изделия проходят систему испытаний, утверждение у органов госстандарта либо у других аккредитованных лабораторий. Выпускаем на основании выданных документов паспорта качества, которые прилагаются к каждой партии товара. Помимо этого мы входим в комиссии по созданию единой программы с-тандартизации и сертификации верхнего строения пути. Соответственно, делаем все в ра-мках условий стандартизации и сертификации, принятых в ТС.
- В первую очередь, говоря о сотрудничестве, необходимо выделить наших главных партнеров – предприятия и НИИ Белоруссии и России. Конечно, здесь играет важную роль аргумент исторических связей, схожего менталитета, общего рынка ЕАЭС. Помимо этого, в странах есть мощный научный потенциал в виде сильных НИИ, разраба-тывающих на постоянной основе новые опытные образцы различных деталей для нужд железной дороги. Особенно тесно мы работает с Российским институтом железнодорожного транспорта. Многие разработки, которые мы привозили, согласовывали с ними. Раньше активно сотрудничали с Украиной. Однако мы не о-граничиваемся взаимодействием с ближайшими странами. С немцами у нас открыто совместное предприятие, большое количество технологий и инноваций было привезено из Германии. Также есть хорошие контакты с предприятиями Польши, Англии, Австрии, Италии.
- Данному компоненту мы уделяем очень большое внимание. И именно за счет новых технологий наше производственное объединение считается уникальным в своем роде. Но, внедряя новые технологии, импортируя инновации, необходимо оценивать местные реалии. Так, мы отказались от внедрения новых линий, которые используют некоторые предприятия в Казахстане. Это связано с тем, что материалы надо привозить из Китая, а это дорого и иногда и некачественно.
Наша продукция использовалась при капитальном ремонте железной дороги всего Казахстана. Более 6 000 000 железобетонных шпал изготовлено нашей компанией и уложены при модернизации казахстанских железных дорог и строительстве новых. Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поставил задачу по строительству транспортных коридоров, которые пересекают страну с севера на юг, с востока на запад. Они соединят Китай с Европой. Грузы транзитом пойдут по ним через Казахстан и Россию к морским портам, что значительно сокращает расстояния и время в пути. Мы горды тем, что внесли свой весомый вклад в строительство новых железнодорожных линий Хоргос – Жетыген; Жезказган-Жуман-Айбат, Бейнеу – Саксаульская, Жезказган – Аркалык, Аркалык – Шубаркуль. Достаточно большие направления входили в состав новой железнодорожной ветки, которая соединяет южный, центральный и западный Казахстан. А эти стройки очень большой объём шпал и крепежа был поставлен нами. Кроме того, во время строительства ветки Хоргос – Жетыген было очень много мостовых конструкций, мы построили 5 мостов.
Стоит отметить, что мы активно участвуем и в инженерном строительстве мостов, путепроводов и других подобных сооружений в автодорожном строительстве, производстве бетона. К примеру, 2014-2015 году ТОО Магнетик принимал участие в строительстве двух путепроводов и одного моста по объекту «Реконструкция автодороги Алматы-Капшагай» по данному проекту заказчиком являлся АО «КазАвтоЖол».
Предмет нашей гордости - инфраструктурные и транспортные объекты. На сегодня мы принимаем участие в строительстве железнодорожных путей, как магистральных, так и подъездных, на объекте «Химпарк Тараз», который входит в программу «Нурлы жол». Полностью всю инфраструктуру объекта, здания, сооружения строим мы. При этом мы пытаемся весь цикл производственный замкнуть: от цехового производства этой продукции и заканчивая укладкой в конечном этапе.
За годы работы ТОО Магнетик удостоено различных наград, дипломов и грамот Республики Казхстан. Приоритетом нашей компании на протяжении 16 лет является качество выпускаемой продукции - в этом мы неизменны.
Подробнее
Гарантия качества
Мы гарантируем качество нашей продукции и услуг
Широкий ассортимент
Мы предлагаем клиентам широкий выбор на складах
Различные способы доставки
Отправка осуществляется всеми видами транспорта
Как мы
РАБОТАЕМ
Оформление заказа
Оплата
Доставка
Спешите оставить заявку
Пожалуйста, заполните эту форму и мы свяжемся с Вами, чтобы назначить встречу. Или позвоните нам по телефону 8 (707) 609-55-39
Спасибо! Форма отправлена
Наши
КОНТАКТЫ
Адрес:
РК, 040805, Алматинская обл., г. Капшагай, Заречный сельский округ, с. Заречное, ул. Абая, уч. 67
Спасибо! Форма отправлена